“Goeree-Overflakkee plant bomen voor de toekomst.”

Op 04-12-2020 had NLGO overleg met de PvdA fractie over "groene zaken" op het eiland.

Aanwezig: van PvdA zijde: Petra ’t Hoen (raadslid); Frank Boerboom (Ombudsteam PvdA) namens NLGO: Kees van ’t Zelfde; Jos Hendriks.

De PvdA deed op 02-01-2020 een oproep “Goeree-Overflakkee plant bomen voor de toekomst”. Het voorstel van de Partij van de Arbeid was om per hectare één boom te planten op Goeree-Overflakkee. Dit is verwoord in een motie, die niet is aangenomen; vermoedelijk omdat men de consequenties van de strekking van de motie niet kon overzien. De PvdA wil wel voortborduren op de ideeën die in januari ontvouwd werden.

De noodzakelijkheid én de mogelijkheden voor behoud, herstel en uitbreiding van het bomenbestand te ondersteunen is goed onderbouwd in de volgende stukken:

- Nederland weer mooi; Deltaplan voor het landschap / 2006_VNCL-NL weer mooi-

Deltaplan voor het landschap.pdf

- 50 ideeën voor nieuwe bossen / 2010-01-20_LNV-Innovatienetwerk-50 ideeën voor

nieuwe bossen.pdf

- De aanleg van geïntegreerde bossen / 2001_De aanleg van geïntegreerde bossen.pdf.

NLGO strijd al jaren tegen kaalslag bomen en vóór herstel en/of compensatie.

- Tijdens de afhandeling van de landinrichtingsprojecten (1990 – 2000) is

afgesproken dat de aanplant van bomen alleen op de dijken zou plaats

vinden (ruimtelijke cultuur-historische structuur) en op aaneengesloten percelen

(dorpsbosjes). De meeste dijken zijn reeds beplant. Het lijkt NLGO van belang dat de

Gemeente, op voorhand, al locaties aanwijst/reserveert, waar compensatie van bomen

kan plaats vinden. Wellicht kunnen de vrijkomende ijsbanen een toekomstige locatie

| zijn?

- NLGO is al sinds 2008 (via de toenmalige Gemeente Oostflakkee) in gesprek met het Waterschap over het compenseren van bomen, die van overheidswege moeten en moesten verdwijnen (Rietveld-Ooltgensplaat; Magdalenadijk-Oude Tonge; Krammerbuitendijk). Hoewel voor het kappen van populieren, volgens de Boswet, geen omgevingsvergunning benodigd is, vindt NLGO dat de overheid de morele plicht heeft om deze wel aan te vragen en ook voor compensatie moet zorgen.

- in 2020 is een verzoek gedaan door bewoners uit Oude Tonge om een bosperceel te ontwikkelen, grenzend aan de bebouwing van de Molenweg. De bewoners missen de mogelijkheid om in hun directe omgeving een wandeling in de natuur te kunnen maken. Misschien kan hier een compensatielocatie worden ingericht.

De PvdA ziet zich zelf als een groene partij voor Goeree Overflakkee. De PvdA wil het onderwerp niet alleen bekijken vanuit economisch perspectief, maar ook vanuit de optiek van ecologie, cultuurhistorie en welzijn.

De PvdA constateert dat tot heden het groenbeleid vooral een beleid is op basis van management en niet op basis van ecologie of landschap. Deels is dit uit gebrek aan kennis.

NLGO heeft, in dit verband, al vaker gepleit voor het in dienstnemen van een ecoloog. De PvdA onderschrijft dit.

NLGO heeft een aantal suggesties gedaan t.a.v. het vaak eenzijdig kappen van bomen, vanuit een economische achtergrond (bouw, infrastructuur, kostenbeperking).

Een idee zou kunnen zijn het opnemen van een regel in een Omgevingsvergunning, dat bij het kappen van meer dan 5 bomen er een compensatieplan zou moet worden overlegd.

Verder zouden beeldbepalende bomen moeten worden gevrijwaard van kap, door te eisen dat een bouwplan om een dergelijke boom heen moet worden ontworpen.

In de Bossenstrategie van minister Schouten van LNV staat als streven dat Nederland in 2030 een grotere diversiteit kent aan bos, met meer verschillende soorten bomen van verschillende leeftijden. Ook moet er de komende 10 jaar 37.000 hectare bos bijkomen; een toename van 10%, bijna 4x de omvang van de stad Utrecht. Om de kennis over – en het plezier voor – bos en bomen te vergroten, is tevens opgenomen dat alle kinderen tijdens hun basisschoolperiode een boom moeten kunnen planten.

Hier liggen kansen en geld om daar vroegtijdig, door de gemeente Goeree Overflakkee, op in te spelen. De gemeente wil immers, bij monde van Wethouder Tea Both, op het eiland enkele herdenkingsbossen realiseren. De vraag is hoe we daar op aan kunnen sluiten. De PvdA zal dit informeel navragen en daarna een strategie bepalen.

De gemeente zou bezig zijn met de realisatie van een ‘groenplan’. In het kader van de definitieve Omgevingswetgeving moet elke gemeente een Omgevingsvisie (samenhangende visie op strategisch niveau) opstellen. Hierin zit o.a. een landschapsplan. Een ‘groenplan’ kan daar van afgeleid worden. Kan de NLGO hier invloed op uit oefenen?

Specifieke punten die NLGO aan de orde heeft gesteld:

- De ‘groene long’ van Middelharnis komt in gevaar: nieuwbouw op Hernesseroord; dit

staat al jaren op de planning, en lijkt nu voor 2021 te gaan gebeuren.

De bomen staan er al vanaf de jaren ‘60; een ouder bos dus. Een ouder bos compenseren

vraagt meer dan de optelsom van het aantal bomen dat zou verdwijnen.

Volgens de PvdA ligt het probleem met name bij de gewenste infrastructuur bij

nieuwbouw. Hernesseroord is redelijk goed aangesloten op een ontsluitingsweg

(Randweg). Bouwen aan de westkant van het havenkanaal levert verkeersproblemen op.

De Gemeente heeft ook weinig inbreng in bouwlocaties. Veelal brengen de

Projectontwikkelaars die in en gaat de Gemeente hier wat graag in mee. (Gebrek aan

visie?)

- Projectontwikkelaars denken niet aan een groene aankleding met o.a. bomen. Wat ervan op

de plantekening is te zien, wordt vaak niet uitgevoerd. Zou dat niet dwingender moeten

worden vastgelegd?

- In het buitengebied, maar ook op de bedrijventerreinen staan veel schuren ‘naakt’ in de

open ruimte. Zou een vorm van erfbeplantingsplicht weer moeten worden opgenomen?

- Het "onderhoud" van SBB aan de dorpsbosperceeltjes geeft veel onrust en onbegrip bij de

bevolking. Is er regulier overleg met grote natuurorganisaties? Dit blijkt onduidelijk.

- Kan een bestemmingsplanwijziging (b.v. 1994; toegestane locatie voor geplande

jachthaven in de Sluiskreek te Oude Tonge – bij de buitensluis), waaraan al meer dan 25

jaar geen uitvoering is gegeven, weer ongedaan worden gemaakt?

Al met al een constructief gesprek, waarbij nog veel vragen op een antwoord wachten. Tussen PvdA en NLGO is de afspraak gemaakt dat we elkaar op dit soort onderwerpen meer zullen informeren en bevragen.

Jos Hendriks / Kees van ‘t Zelfde

november 2020 - Interview met Gert-Jan Buth

Op 5 november heeft de gemeenteraad van Schouwen-Duiveland besloten het nieuwe plan voor Brouwerseiland niet goed te keuren. Gert-Jan Buth, voorzitter van Natuur- en Vogelwacht Schouwen-Duiveland, heeft zich jarenlang ingezet voor behoud van natuur en openheid in het gebied. Een bloemetje voor zijn inspanningen, en een interview.

Geen draagvlak voor Brouwerseiland

20 oktober 2020

Afspraak is afspraak, veeg het plan voor Brouwerseiland voorgoed van tafel!

Op 5 november neemt de gemeenteraad Schouwen Duiveland een besluit over het nieuwe plan voor Brouwerseiland. Kustbeschermers gaan er van uit dat de gemeenteraad zich houdt aan de gemaakte afspraken en dit plan voorgoed van tafel veegt. De talloze bezwaren tegen het plan tonen aan dat er vanuit de samenleving geen enkel draagvlak is voor de bouw van meer dan 300 luxe villa’s in het Grevelingenmeer. De coalitie Bescherm de Kust bestaande uit Natuur- en Landschapsbescherming Goeree-Overflakkee, Stichting Duinbehoud, Natuur en Milieufederatie Zuid-Holland, Natuur-en Vogelwacht Schouwen-Duiveland, Zeeuwse Milieufederatie, Bescherm de Delta , Natuurmonumenten en ook Save Our Surfspot en het Zeil- en surfcentrum Brouwersdam, zetten in een brief aan de gemeenteraad de bezwaren nog eens op een rijtje.

Een eerder plan werd na grote bezwaren in april 2019 bij de Raad van State vernietigd. Mei 2019 besloot ook de gemeenteraad niet door te willen gaan met plannen voor Brouwerseiland. De verbazing is dan ook groot dat er een nieuw plan in behandeling wordt genomen. Zeker gezien het feit dat de provincie Zeeland de vergunning in het kader van de wet Natuurbescherming heeft geweigerd.

Gert de Groot, gebiedsmanager Zeeland Natuurmonumenten: “er bestaat geen draagvlak voor Brouwerseiland, niet bij de inwoners, niet bij de bezoekers, niet bij de watersporters, niet bij de lokale recreatieondernemers en niet bij de partijen die namens hun achterban opkomen voor natuur en landschap. Er zijn goed onderbouwde en breed gedragen bezwaren tegen de aantasting van dit prachtige natuurgebied. Brouwerseiland is te grootschalig, niet passend bij de natuurlijke omgeving en schadelijk voor de natuur. Wij houden van het open kustlandschap en maken ons sterk voor de bescherming daarvan. Iedereen moet daarvan op een laagdrempelige manier kunnen blijven genieten, dat komt ook het toerisme ten goede”.

Watersporters

De internationale surfspot gaat verloren: de aanleg van Brouwerseiland heeft negatieve invloed op de wind. Ook is van daadwerkelijke compensatie geen sprake: de compensatie-surfoever wordt ingericht als natuurcompensatie. Dus van allebei niets, geen echte natuur en geen echte surfoever. De benodigde parkeerplaatsen worden bovendien slechts enkele dagen per jaar door de beheerder beschikbaar gesteld. Enkele dagen, terwijl er jaarrond behoefte is aan parkeergelegenheid.

Kustvisie

Nieuwe verblijfsrecreatieve projecten langs de kust en de Deltawateren zijn een zorg voor veel inwoners van Zeeland en roepen weerstand op. Op 21 februari 2017 werd het landelijke Kustpact door ruim 60 bij de kust betrokken overheden en maatschappelijke organisaties ondertekend. Conform dit Kustpact begonnen de kustprovincies met de uitwerking van een provinciale kustvisie. In het Convenant Zeeuwse Kustvisie ‘Samen sterk voor de Zeeuwse Kust’ staat dat het behoud van de robuustheid, openheid en ongereptheid van de Brouwersdam uitgangspunten zijn die bij ontwikkelingen gewaarborgd moeten blijven. Nieuwe recreatieve bebouwing bij de Brouwersdam is hierbij niet mogelijk. Na de vernietiging van het bestemmingsplan door de Raad van State, is er geen bestemmingsplan meer. Het plan dat nu is ingediend is een nieuw plan en daarmee in strijd met de afspraken in de Zeeuwse Kustvisie.

Gert de Groot: “de Zeeuwse kustvisie is ontstaan vanuit grote maatschappelijke bezorgdheid en politieke commotie over het ‘dichtslibben’ van het kustlandschap met recreatieve bebouwing. Je kunt Brouwerseiland écht niet meer beschouwen als een pijplijnproject van voor de Kustvisie”

Zonder natuurbeschermingswet geen plan

Over de aanvraag voor een vergunning in het kader van de Natuurbeschermingswet is door de Provincie Zeeland nog geen beslissing genomen. Zonder uitzicht op deze vergunning is het vaststellen van een bestemmingsplan de verkeerde volgorde. Een zwaarwegend punt in de voorlopige afwijzing was de uitstoot van stikstof in de bouw- en exploitatiefase. Deze uitstoot blijft aanwezig, vooral in de bouwfase, maar zeker ook in de exploitatiefase. Dit ondanks de mooie, maar onrealistische vooruitzichten van een totaal elektrisch mobiliteitsplan. Emissieneutraal bouwen en exploiteren is op korte en middellange termijn niet realistisch.

Ruimtelijke vergunningen onzeker

Meerdere ruimtelijke vergunningen op grondgebied van de gemeente Schouwen-Duiveland en Goeree-Overflakkee zijn eerst noodzakelijk, terwijl het proces hiervoor uiterst onzeker is. Denk aan de parkeerplaatsen voor de surfers en campers, de aanleg van een transferium bij Port Zélande en een loswal en passantenplaatsen bij de Springersdiephaven.

Alle betrokken organisaties rekenen op een standvastige gemeenteraad, conform de aangenomen motie van mei 2019: ‘dat er bij hen geen draagvlak (meer) bestaat voor een (nieuw) project Brouwerseiland’.

Aanmelden